Autostat指出，截至2025年年中，俄罗斯寰宇共有265万辆中邦乘用车，便是说，每17辆汽车中就有1辆是中邦品牌。

　　正在俄罗斯墟市最受接待的中邦汽车品牌目前为奇瑞，占正在俄上牌统统中邦汽车的22%，共有58.22万辆。

　　哈弗第二，共有46.86万辆上牌车，吉祥第三，45.79万辆车上牌。长安和力帆分散以20.25万辆和15.1万辆上牌车跻身前五。

　　据懂得，中邦汽车正在俄罗斯墟市大发生，始于地缘冲突激励的需要线年头，俄乌冲突发生后，西方汽车品牌大方撤出俄罗斯墟市，留下的大方汽车墟市需求，被中邦车企神速承接。

　　可是，进入到2025年后，俄罗斯计谋情况周详收紧，直接打击了中邦乘用车正在俄出卖的利润基础。

　　2025年1月起，俄罗斯对进口汽车的合税大幅上调，从历来的秤谌提升到了20%-38%。同时，车辆报废税上涨70%-85%，后面还会逐年上涨，众重成分导致俄罗斯墟市的汽车均匀售价大幅增高至335万卢布（折合公民币25万元），汽车墟市也快速降温。

　　统计数据显示，本年1-5月，中邦对俄罗斯的汽车出口量仅为15.4万辆，相较往年同期大幅下跌。

　　乘联会：2025年10月中邦乘用车零售224.2万辆，新能源排泄率57.2%

　　乘联分会：2025年前9月中邦对俄汽车出口35.77万辆，同比下滑58%

　　IDC：2025年Q3中邦折叠屏手机出货量263万台，同比延长17.8%

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