西安市委宣扬部机闭主题和省、市级媒体，深刻经开区和阎良区（航空基地）实行采访。一幅由科技革新驱动工业升级、以工业升级引颈外贸转型的灵敏画卷，正正在古城西安加快铺展……
记者正在采访中觉察，西安创制业企业踊跃拥抱科技改良，一方面深耕主题本领，饱励产物向智能化、绿色化、高端化迈进；另一方面，将任事嵌入工业链全历程，通过车联网、长途运维、性情化定制等革新形式，持续提拔附加值，胜利地正在激烈的邦际比赛中启示了新航道，竣工了从“走出去”到“走进去”的长远转移，为西安、陕西甚至中外洋向型经济高质料进展打制了演示样板，搜求出可行途径。
近年来，我市加快修筑“6+5+6+1”当代化工业系统。尤其是昨年以还，我市踊跃革新工业进展形式，以企业为中央，以计谋为牵引，聚焦“小暗语”精准发力，饱励工业能级跃升。
2024年，全市范围以上工业企业竣工产值9692.78亿元，范围以上工业增众值增加6.5%，增速比世界高0.7个百分点，正在15个副省级都市中排第6位，胜利获批邦度创制业新型本领改制和中小企业数字化转型都市试点。
本年前8个月，全市范围以上工业企业杀青产值6574.56亿元，增众值增加9.8%，正在15个副省级都市中排第3位；杀青工业投资710.26亿元，增加32.4%，增速估计正在15个副省级都市中排第1位。
正在汽车工业方面，我市以陕汽、比亚迪、西安吉祥等骨干企业为龙头，造成了以纯电动汽车、插电式搀杂动力汽车、自然气汽车及带动机、变速箱、车桥、动力电池等汽车零部件为主题的汽车工业集群。本年前8个月，杀青产值1568.62亿元，增加21.3%。
正在要点工业链群制造方面，我市缠绕商用车、大飞机、乘用车、光伏、输配电设备等工业链，饱励“链主”带头配套企业协同进展，目前已缠绕大飞机、商用车、光伏、半导体及光子、能源（油气）、输配电、乘用车与智能网联汽车、新资料等工业链，印发才干提拔施行计划，拟订牵引性方向、撬动性职司和针对性计谋，饱励要点工业链群能级提拔。
本年前7个月，全市56家范围以上工业乘用车与智能网联汽车工业链群企业竣工产值1323.78亿元，同比增加33.1%，拉动全市范围以上工业总产值增加6.4个百分点；67家范围以上工业商用车工业链群企业竣工产值503.93亿元，同比增加5.9%，拉动全市范围以上工业总产值增加0.5个百分点。
9月26日上午，陕西制造刻板股份有限公司（以下简称“陕筑机股份”）迎来了几位分外的客人——南非侦查客商。正在游历完沥青摊铺机临蓐线后，南非客商RAYAN体现：“陕筑机股份的摊铺机特别合适南非的道途刻板市集，工艺部件计划灵巧且安谧性强。接下来，咱们会和陕筑机股份实行商务构和，追求团结。”
行为陕西煤业化工集团旗下的设备创制企业，陕筑机股份通过连接革新沥青摊铺机、新能源矿用防爆胶轮车和任事型设备等主题产物，本年出口额已占创制板块的近60%，为“西安创制”走向宇宙书写了浓墨重彩的一笔。
正在陕筑机股份的展区内，区别型号的摊铺机井然布列，从根柢款到高端智能款，涌现了公司30众年的本领积淀。
“咱们的摊铺机插足了邦内约70%的高速公途制造，而今已走出邦门，远销至中亚、欧洲、非洲等区域。”产物斟酌所副所长赵力铭傲慢地先容道。
记者正在采访中剖析到，陕筑机股份的摊铺机最大摊铺宽度可达12米，摊铺厚度最大为400毫米。赵力铭尤其夸大：“咱们正在3米畛域内平整度偏差可节制正在2毫米以内，这是邦际领先的本领秤谌。”
行为沥青混凝土摊铺机邦度轨范的主编单元，陕筑机股份正在2021年刻意了GB/T 16277-2001轨范的主修订事务。这意味着，公司不只正在产物创制方面领先，同时也能手业轨范拟订上具有话语权，竣工了从“西安创制”到“中邦轨范”的逾越。
当代创制任事是一种以新闻本领协调与资源协同为主题的任事型创制形式。陕筑机股份正在任事型设备方面的革新同样引人属目——公司推出的“华丽版”塔吊司机室，治理了塔吊司机长久以还的功课痛点。
“塔吊司机正在空中功课，爬上趴下一个来回须要40众分钟，特别禁止易。常日为了裁减上茅厕的频率，会尽量少喝水、少吃东西。”陕筑机股份副总司理范勖成先容道，“咱们以人工本，为塔吊司机室装备了可降解卫生间管理筑筑和车载冰箱，让司机不必操心内急。”
范勖成告诉记者：“对待沥青摊铺机，咱们开采了智能化操作屏幕，不只使操作加倍便捷，并且可能利用平板电脑实行长途操作。譬喻，正在分外情况界道里施工时，烟尘大会对人体发作影响，利用长途操作，可能避免对人体的伤害。”
范勖成先容道：“用户的需求是正在裁减人工的根柢上，还能将筑筑职能最大化阐述。以是，咱们开采智能化无人操作摊铺机，这是目前的市集趋向。”
正在海外市集构造中，陕筑机股份保持以东南亚属地子公司、新疆庞源再创制基地为桥头堡，以东南亚、中亚市集为主题，慢慢辐射其他共筑“一带一起”邦度。
范勖成体现：“咱们设立了中亚做事处、中东做事处、东南亚各分（子）公司以及欧洲做事处。公司借助西安市政府和经开区的支柱，诈欺中欧班列（西安）实行运输，有用冲破了内陆企业出口的物流瓶颈。”
截至目前，陕筑机股份已完毕2024-2025年海外意向订单150台，缔结摊铺机和叙订单124台，终年发货38台。公司开头与吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦等邦度的客户完毕塔机出口团结意向。通过海外子公司策划构造，公司助推新机及再创制筑筑正在东南亚市集竣工阶段性打破，终年出口塔机及施工电梯19台。
正在环球化海潮中，陕筑机股份将延续依托科技革新，饱励工业升级和外贸升级，向宇宙涌现中邦设备创制业的硬能力。这家有着70年史乘的老牌创制业企业正焕发新的朝气，向宇宙讲述着“中邦智制”的出色故事。
正在陕西汽车控股集团有限公司（以下简称“陕汽”）总装厂，流水线分钟就有一辆重卡下线，这些车辆将从西安启航，驶向环球150众个邦度的制造工地。
而今，中邦每出口5辆重卡就有1辆来自陕汽。陕西重型汽车进出口有限公司海外品牌司理回翔体现：“估计到9月底，咱们的出口量将抵达近4万辆，竣工发售收入115亿元以上。”
记者走访陕汽总装厂时，看到的是一幅当代化的波动画面——这座当代化工业创制车间犹如一个“钢铁丛林”，475米长的临蓐线犹如一条“钢铁巨龙”，曾是亚洲最长的临蓐线道装置工位，自愿化刻板臂精准装置着零部件，事务职员正在各自的工位上有序繁忙，日产峰值抵达450辆。
正在沙特阿拉伯和菲律宾，陕汽竣工了销量破千；正在哈萨克斯坦、塔吉克斯坦和阿尔及利亚，陕汽的市集占领率位居榜首，成为外地深受相信的重卡“第一品牌”。
哈萨克斯坦小伙安凯的亲历，恰是陕汽邦际化之途的一个缩影。2013年，安凯来到西安留学。正在一次展会上承担翻译时，他与陕汽结缘并入职至今。而今，行为驻阿拉木图的发售代外，他已成为连结两地的贸易文明桥梁。
“而今，咱们正在海外具有200众家一级经销商，500众家任事站，基础竣工了对出口邦度的全笼罩。”回翔说。陕汽不只正在海外市集发售产物，还正在17个邦度征战了当地化临蓐基地。
回翔先容道：“咱们的X系列高端产物本年销量已领先1万辆，占总销量的30%以上。”
据剖析，陕汽旗舰产物X6000已出口到26个邦度，蕴涵澳大利亚、马来西亚和南非等市集。陕汽的新能源产物已扩展到20众款，出口至英邦、荷兰、摩洛哥等16个邦度。
记者剖析到，陕汽实行“一邦一车”计谋——依据外地市集客户的性情化需求，从产物、任事、配件、智能网联等方面，“量身打制”车辆整个治理计划。2023年，陕汽针对海外市集累计施行新产物开采项目182项，杀青7款偏置船埠车导入。
而今，陕汽的偏置船埠车已正在韩邦、土耳其、新加坡等地的邦际大型口岸投用，与邦际出名品牌同台竞技。
正在陕汽天行健车联网大数据平台，屏幕上跳动的数字及时勾画出一张笼罩环球的“挪动舆图”。平台累计接入车辆已打破120万台。
“这辆行驶正在吉林的车，累计里程已达173万公里。”事务职员指着屏幕先容道，平台能及时认识驾驶员行径，对急加快、急减速等操作发出指示，助助车队均匀低重油耗约5%。2025年，天行健体系竣工了一切升级。陕汽天行健车联网产物部副部长王召立先容道：“咱们提拔了海边境图和时区的兼容性，新增加种说话版本，目前共支柱5种说话版本。”
革新，正在陕汽不是一句标语，而是真金白银的进入与扎根下层的文明。不久前，陕汽拿出1015万元重奖革新效果，正在公司内部激发了壮大应声。而今，陕汽已造成“本领革新顶天速即、小微革新铺天盖地”的精良局势。
陕汽因地制宜进展新质临蓐力，加快守旧产线转型升级。公司缠绕整车创制的加工、装置、物流等闭头，全流程识别绿色创制提质增效改进点，36个工艺改进项目施行落地。来自一线员工的革新阐述着紧要感化，比如，通过驾驶室小型弧焊站焊接工艺修正，原本5种零件焊接加工须要5名员工操作，修正后仅需2名员工操作。
而今，西安航空工业正依靠“链主”引颈与全链协同的双向赋能，涌现出磅礴气概。从闭头锻件的极限创制，到整机总装的体系集成，再到前沿本领的革新研发，本土“航氛围力”以点上打破带头全链升级，缠绕研发计划、智能创制、总装集成等“十位一体”上风赋能，造成“龙头引颈、集群进展、革新驱动”的工业生态。
本年3月，我市拟订出台《大飞机配套才干制造三年作为计划》，缠绕支柱当地企业扩能增产、招引边境企业补链强链、促进主题本领攻闭打破等4个方面精准施策，勉力打制世界大飞机工业主题承载区。力图到2027年，全市航空工业总产值抵达1500亿元，个中，大飞机配套工业产值打破250亿元，邦产化代替率领先60%，造成大飞机总装集成才干，筑成具有邦际比赛力的大飞机工业集群。
记者剖析到，通过众年构造制造，西安航空工业已造成以阎良区（航空基地）为主题板块，辐射西安定域、带头全省的集群化进展式样，修筑了集飞机计划研发、整机临蓐创制、闭头零部件研制、航空新资料加工与成型、试验试飞、产物救援、归纳保险及培育培训于一体的航空工业系统和邦内最为完备的航空工业链条。
目前，西安集聚了西飞、西航发等18家龙头企业，35家航空科研及闭连院所，160余家范围以上航空创制业企业以及1500余家航空配套企业，众项主题本领世界领先，工业链笼罩计划研发、主题部件、总装集成、维修任事等闭头闭头。本年前8个月，航空工业配套产值打破75亿元，同比增加领先30%，吐露出加快集聚、提质增效的精良态势。
正在自决可控与智能化转型的双重驱动下，西安正朝着制造宇宙级航空优秀创制集群的方向稳步迈进。
记者走进西安三角防务股份有限公司（以下简称“三角防务”）确当代化车间里，听不到守旧重工业锻压机床的震耳轰鸣，也闻不到刺鼻的化学药剂气息。取而代之的，是几台AGV小车沿着计划途径悄无声息地穿梭，将板材、零部件等送到固定区域，便于呆板精准功课。
正在三角防务的智能化车间里，一块长近6米的铝合金板材正正在资历一场蜕变，它即将成为邦产大飞机的“皮肤”——蒙皮。与守旧化学浴中的侵蚀加工区别，而今，它正在一台双五轴镜像铣筑筑上，跟着刀具精准舞动，渐渐暴露出巨细纷歧的庞杂凹陷构造。
飞机蒙皮，其加工精度直接相闭到飞机的气动职能、构造强度与安定性，一架客机也许须要一百众张区别曲度、样子的蒙皮。过去，航空创制业广大采用“化学铣”工艺对蒙皮实行减薄加工——用强酸逐层侵蚀，诈欺溶液的侵蚀性“啃”掉众余个别，不只精度差、恶果低，并且还会带来污染。
“以前的化学铣法子，一张蒙皮要频频侵蚀众次，加工周期长，精度无法保障，就像‘泼墨作画’，节制难度较大。”三角防务副总司理王海鹏向记者先容道，“更棘手的是，历程中会发作大宗废液和挥发性有机物，环保压力壮大。”
正在新筑成的优秀航空零部件智能互联创制基地，记者看到了亚洲范围最大的8套蒙皮双五轴镜像铣筑筑。蒙皮板材被固定正在大型筑筑上，两面刀头镜像对称运动，一壁切削，一壁支柱，竣工精准铣削。“现正在，咱们将加工精度安谧节制正在了±0.1毫米！就像给飞机蒙皮做周详雕塑，以前是‘胸有成竹’，现正在则是‘精雕细琢’。”三角防务一位操作工程师说，数据最有说服力，利用镜像铣代替守旧化学铣工艺，每加工1000张蒙皮，节电约10万千瓦时，减排重金属及酸碱污染物约660吨，竣工零排放。
精度提拔，带来的是临蓐恶果的倍增。正在蒙皮加工区旁边，航空周详零件翻板铣临蓐线同样引人属目。
与守旧卧式加工区别，零件正在这里被侧立起来，切削屑自愿掉落，有用治理了切削屑整理困难。每台筑筑装备数百把刀的刀库，刻板臂自愿换刀，AGV小车通过计划通道输送新刀具。
“以前加工一个零件，须要人工频仍整理切削屑和换刀，现正在一次装卡可一连加工数天。”正在现场，一位工程师先容道，通过工艺革新，这条临蓐线的加工恶果比拟守旧法子普及了惊人的300%。
恶果的提拔，离不开全部产线的智能化赋能。三角防务正正在勉力打制“黑灯工场”样板。
“地上，咱们有智能物流体系和仓储体系；地下，是集约化的动力和通信体系。”王海鹏边走边先容道，“6台AGV小车、8台工业呆板人、2000众个自愿化立体库位……全部体系由数字化节制中央团结改变。从原资料出库，到机床加工，再到制品入库，职员只需杀青装卡，之后全部加工历程无需干扰，竣工了运输、加工、检测、入库全流程智能化。”
“这种‘黑灯工场’形式大幅低重了对职员的依赖。通过数字化、智能化改制，咱们将履历重淀为算法和数据，竣工了范围化周详创制。”王海鹏说。
三角防务的科技革新，不只再现正在“小而精”的蒙皮加工上，更再现正在“大而强”的庞大设备打破上。
正在与清华大学的产学研团结中，三角防务正正在制造1250MN众向模锻液压机，打制环球液压机范围的里程碑式效果。记者剖析到，这台筑筑具备恒应变速度锻制等优秀节制形式，可能竣工对大型庞杂构件的众向施力、一次周详成型。对待闭头大型锻件，这种节制才干极大地普及了资料诈欺率、构件职能的同等性和牢靠性，有助于治理我邦大飞机范围对超大型、高职能整个构件的殷切需求。
行为我省航空工业链的“链主”企业，三角防务的视野早已超越本身工场的围墙，助力阎良区（航空基地）成为宇宙最大的航空锻压工业荟萃区。
正在陕西中科宇宙航空模块有限公司（以下简称“中科宇宙”）的无尘车间里，记者看到，一颗电源模块正正在被激光打标机刻上型号代码。这颗模块仅有一块硬币巨细，却能正在-55℃至125℃的绝顶情况下安谧运转，成为机载雷达、飞控体系的紧要构成。
“早期，进口电源模块有半块砖头大，现正在咱们的产物能做到硬币巨细，厚度仅5毫米。”展厅内，中科宇宙副总司理刘卓指着一排排对照样件向记者先容。据剖析，这家扎根行业范围近20年的企业，潜心深耕航空电源模块的研发与创制，其产物迭代升级之途，成为我邦航空机载电源竣工自决可控、连接小型化攻坚的灵敏写照。
正在飞机雷达、无人机飞控甚至卫星通讯筑筑中，电源模块虽不显眼，却至闭紧要。它宛若飞翔器的“心脏”，为各样周详筑筑连接安谧供能，其体积、重量和牢靠性直接相闭到整机职能与航程才干。
航空范围对电源的央浼极为苛刻——需正在激烈温差、强振动电磁作梗下安谧事务，同时必需极致轻小。
“机载筑筑每减轻1克重量都具有杰出旨趣。”刘卓说，“单个电源模块从守旧的‘砖块式’缩小至‘芯片级’，若一架飞机行使上千个，累积的减重效应，有助于明显提拔航程或有用载荷。”
正在中科宇宙的SMT全自愿临蓐线上，通过周详印刷、高速贴装、回流焊接等工序，指甲盖巨细的电途板上，成千上万个微型元器件被精准定位；正在手工电装区域，事务职员全神贯注地实行着磁性器件绕制等精致操作……
“咱们竣工了从计划、原资料到临蓐的全链条自决可控，尤其是平行封焊等闭头工艺的掌管，确保了产物正在厉苛情况下的优异气密性和高牢靠性。”中科宇宙一位本领职员告诉记者。
攻坚不止于“瘦身”，厘正在于“健体”。企业最新推出的800瓦高密度电源模块，正在一概体积下，功率抵达邦际优秀秤谌的两倍。这意味着，面临飞控估计机等筑筑日益增加的功率需求，邦产电源模块供应了更具比赛力的“中邦计划”。
“已经，高端机载电源依赖进口，不只本钱奋发，供应链也存正在危险。”回首行业进展过程，刘卓慨叹良众地说，竣工闭头本领的自决可控，从源流上保险了邦度航空设备的供应链安定，这也是中科宇宙创立之初就肩负的工作。
正在研开始，中科宇宙与西安交通大学、西安电子科技大学等高校深度团结，组筑起数十人的研发团队，占领了高频平面变压器、同步整流等闭头本领；正在供应链上，他们胜利开荒了60余家邦产电子元器件供应商及20余家辅料及耗材供应厂家，累计实行邦产化辅料工艺验证领先4万小时。公司现有邦产筑筑430众台（套），筑筑邦产化率抵达90%以上。
2011年，中科宇宙从深圳整个迁至西安，恰是看中了这里深重的航空工业积淀和集群上风。
“西安荟萃了主机厂所、顶尖高校，本领需求真切，产学研协同恶果极高。”刘卓体现，外地政府供应的精准计谋支柱和专业化任事，让企业可以心无旁骛地聚焦本领攻闭。
这种精良的工业生态协同效应，正正在西安连接放大。以阎良区（航空基地）为主题，从强度验证平台到数控机床，从轨范件到大型构造件，再到前沿新资料研发，集群上风为大飞机的“安定飞舞”和“精益创制”供应了坚实支柱。
中科宇宙正在电源模块范围的打破，明显提拔了邦产机载体系的配套才干。这家企业与工业链上下逛企业协同发力，合伙夯实了邦度航空设备的自决化基础。
“正在个别细分范围，咱们已从过去的‘跟从者’，竣工了与邦际优秀秤谌并行，乃至正在个别目标上成为‘引颈者’。”刘卓傲慢地说。
